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在工作過程中，電機會因為各種原因產(chǎn)生噪聲，所以在生產(chǎn)生活中要分清這些噪聲產(chǎn)生的原因，這樣才能更好的掌握電機在實際運行過程中的故障原因，主要是電機軸承噪聲，所以電機維修師傅會簡單的給大家介紹一下電機軸承噪聲產(chǎn)生的原因，希望對生產(chǎn)生活中的大家有所幫助。

軸承噪聲是電機重要的質(zhì)量評定指標(biāo)，但在電機出廠試驗的噪聲測試中，噪聲值往往超標(biāo)。針對這一現(xiàn)象，我們展開了專項研究。如何才能從根本上解決這個問題？首先，我們拆卸和檢查電機。更換軸承后，出廠試驗仍有軸承噪音。我們還從產(chǎn)品制造中尋找原因，分析加工過程中的哪個環(huán)節(jié)存在問題，找出影響電機產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵點。

原因當(dāng)拆卸和更換軸承沒有效果時，我們開始重新檢查零件的加工尺寸。Y2 315 110kW-4p電機產(chǎn)品端蓋零件圖，測量端蓋軸承室時發(fā)現(xiàn)尺寸不符合圖紙要求，超差范圍為0。020.05mm  .經(jīng)分析，這種情況有一定的規(guī)律性(即內(nèi)側(cè)小，外側(cè)大)，外觀呈喇叭口狀。因為端蓋軸承室是用超差，制造的，所以端蓋軸承室和外套之間的配合間隙增大，所以外套在軸承室中相對轉(zhuǎn)動，這就是我們通常所說的套筒運轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這導(dǎo)致電機軸承噪音。

超差對端蓋軸承腔尺寸的分析進一步發(fā)現(xiàn)，這批端蓋是由外包工廠加工的。端蓋完成后，松開前，軸承室尺寸沒有變化，端蓋拆下后，軸承室略呈0。05 0.01mm調(diào)平后測量時略有增加。鉆孔和穿線后，超差進一步增加，達到0。02 0.04mm略加0。05mm嚴重。