如何處理起重機(jī)失靈故障?

　起重機(jī)的主要功能是吊起貨物，但在使用過程中突然出現(xiàn)故障。如何解決這個(gè)問題?因此，在使用起重機(jī)的過程中，一定要注意**，可能由于粗心大意而造成重大**事故，在前面分享了如何正確維護(hù)花架式龍門吊，下面就請(qǐng)門式起重機(jī)廠家為大家介紹一下為什么起重機(jī)在使用過程中突然出現(xiàn)故障。

　　原因一是剎車失靈。

　　當(dāng)剎車突然失靈時(shí)，立即啟動(dòng)或倒車。吊車反轉(zhuǎn)后，如果故障仍然存在，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)情況采取有效的移動(dòng)應(yīng)急措施，并發(fā)出警報(bào)信號(hào)。

　　原因二是操作錯(cuò)誤。

　　當(dāng)控制器停止時(shí)，控制器停止位置不正確。此時(shí)制動(dòng)電磁閥沒有斷電，起重機(jī)也沒有停止。然而，司機(jī)誤以為自己已經(jīng)“停”了，所以他將此時(shí)負(fù)載急劇下降的現(xiàn)象視為剎車故障。

　　原因三是接觸器故障。

　　當(dāng)帶兩級(jí)換向制動(dòng)的下接觸器不能合攏時(shí)，當(dāng)接觸器合攏(放開制動(dòng))，電機(jī)從換向制動(dòng)階段切換到再生下階段時(shí)，由于電機(jī)無動(dòng)力，掛鉤會(huì)自由落下。在這種情況下，請(qǐng)立即停止。這種鉤子的自由落體常被稱為制動(dòng)器“錯(cuò)誤故障”。但當(dāng)控制器處于再生down位置時(shí)，當(dāng)控制器被拉回零位后，故障就不存在了。

起重機(jī)需要安裝哪些**裝置?

　   1. 超載限制器

　　是起重機(jī)防止過載的一種**保護(hù)裝置，又稱起重能力限制器。其**功能是當(dāng)起重機(jī)的起升載荷超過額定值時(shí)，停止起升動(dòng)作，以免發(fā)生超載事故。

　　2. 扭矩限制器

　　轉(zhuǎn)矩限制器是用于臂式起重機(jī)的一種綜合**保護(hù)裝置。

　　目前應(yīng)用廣泛的微機(jī)控制轉(zhuǎn)矩限制器可以綜合各種情況，很好地解決這一問題。力矩限制器由負(fù)載檢測(cè)器、臂長(zhǎng)檢測(cè)器、角度檢測(cè)器、工況選擇器和微機(jī)組成。當(dāng)起重機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，將實(shí)際工作狀態(tài)下各種參數(shù)的檢測(cè)信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)。經(jīng)過計(jì)算、放大和處理，與預(yù)先存儲(chǔ)的額定提升力矩值進(jìn)行比較，同時(shí)在顯示器上顯示相應(yīng)的實(shí)際值。當(dāng)實(shí)際值達(dá)到額定值的90%時(shí)，會(huì)發(fā)出預(yù)警信號(hào)。當(dāng)實(shí)際值超過額定負(fù)載時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。同時(shí)，起重機(jī)停止向危險(xiǎn)方向移動(dòng)(起吊、伸展、下降和轉(zhuǎn)彎)。

　　3. 緩沖器

　　是一種安裝在軌道運(yùn)行起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)端部的**裝置。它具有吸收運(yùn)行機(jī)構(gòu)碰撞動(dòng)能，使碰撞減速的**功能。保險(xiǎn)杠**檢查的主要指標(biāo)是裝置是否牢固可靠，部件是否完好，是否具有吸收動(dòng)能的能力。